Dans un article que je vous invite à lire ici, nous avons vu que la combinaison d’un plan incliné et d’un escalier pouvait améliorer sérieusement
Étiquette : accessibilité
Comment remédier aux carences en espaces verts ?
Nous avons vu récemment qu’il n’est pas très compliqué d’identifier les carences en espaces verts dans un territoire donné, grâce aux outils de calcul des
Représenter les carences en espaces verts
Nous avons vu l’autre jour que grâce à OpenRouteService, il est devenu très simple de représenter la « desserte en espaces verts » sur un territoire donné,
A propos d’un sentier « non officiel »
L’histoire se passe dans une commune où est projetée l’extension d’un établissement hébergeant des enfants handicapés. Cette opération, qui porte sur un espace naturel, nécessite
Évaluer les carences en espaces verts
Une manière a priori simple d’évaluer l’offre d’espaces verts, et donc ses éventuelles carences, c’est de cartographier les espaces verts d’un territoire et de tracer
Les lignes de désir et les ratés de la planification urbaine
Lorsqu’on prévoit d’implanter de nouveaux aménagements, on pourrait envisager la façon dont les piétons y accéderont, en prenant en compte le fait que ces gens-là
Quand les piétons dédaignent la ligne droite
La ligne droite est censée être le trajet le plus direct pour aller d’un point A à un point B, et c’est pour cela que
Accès aux espaces verts : la complexité des trajets
Comme l’a clairement montré Alexander Ståhle dès ses premières études sur les sociotopes, la simplicité des trajets pour se rendre dans des espaces verts est
Sociotopes à la campagne : la dure réalité
Les ruraux seraient-ils défavorisés par rapport aux urbains, sous l’angle de l’accès aux espaces verts et plus généralement à des espaces publics se prêtant à
A la recherche des chemins perdus
Dès les débuts de ce blog, nous avons souligné l’importance des chemins, non seulement pour accéder à la nature et aux espaces verts, mais aussi
Moins de place pour la voiture, ou plus pour les gens ?
Une erreur à mon avis trop souvent commise, au nom de la bonne cause de la reconquête des espaces publics, consiste à placer la voiture
L’eau accessible
« Il n’est pas bien de mettre de l’eau devant les gens, puis de les empêcher d’y accéder », déclarait W. H. Whyte. Et le fait est
Accès à la nature : toujours des blocages…
Nous avons signalé ici, à plusieurs reprises, que les tentatives d’améliorer les conditions d’accès du public aux espaces naturels se heurtent souvent à des réticences
Isochrones : encore des progrès !
Nous suivons depuis plusieurs années les dispositifs permettant le calcul et la visualisation d’isochrones, en l’occurrence des temps de parcours pour différents modes de déplacement
