La New-yorkaise Amanda Burden, initialement spécialiste du comportement animal, a beaucoup observé les espaces publics de sa ville et a été associée au réaménagement de
Mois : avril 2020
Des bancs pour tous : placez-les dans une pente !
Le designer néerlandais Wouter Corvers est grand (près de 2 m, c’est haut, même pour un Batave), ce qui l’a conduit à constater que la
Une ZAC rennaise vue sous l’angle des sociotopes
Située au nord de Rennes, au contact de la ville et dans la vallée de l’Ille, la toute neuve ZAC Armorique est une importante opération
L’École d’architecture aurait pu mieux faire
Continuons avec Rennes, où l’École nationale supérieure d’architecture de Bretagne est installée depuis 1990 sur la berge de l’Ille. Le bâtiment épouse la courbe de
Un des meilleurs sociotopes de Rennes
Les extrémités d’îles et les confluents de rivières dans les villes sont des points géographiques singuliers, souvent très appréciés du public qui peut avoir l’impression
« Monsieur Sociotopes » travaille à rendre Oslo aux piétons et aux cyclistes
Notre inspirateur et Maître vénéré Alexander Ståhle travaille depuis l’an dernier, dans le cadre de son bureau d’études Spacescape, sur un projet commandé par la
Évaluer et représenter les carences en espaces verts
Depuis les débuts de ce blog, il y a plus de 6 ans, les méthodes de calcul des temps de parcours à pied ont fait
L’Europe et les sociotopes
On entend parfois dire ici ou là que l’Europe serait devenue un monstre bureaucratique vendu aux sinistres intérêts du Grand Capital et agissant contre les
Au sujet des PAVE (Plans d’accessibilité)
A la lecture de l’article précédent, certains ont dû se demander si l’auteur avait ne serait-ce qu’entendu parler des PAVE (plans d’accessibilité de la voirie
Qu’est-ce qu’une continuité piétonne urbaine ?
Pour accéder à des espaces verts à partir de chez soi autrement qu’en voiture, c’est à dire le plus souvent à pied, encore faut-il pouvoir
« Les villes qui mettent des bancs se portent mieux »
Le quotidien « Ouest-France » du 11 mai 2017 consacre une page entière aux bancs publics de la ville de Lorient. L’idée de cet article semble partie
Calculer et représenter la complexité des parcours
Nous avons à de multiples reprises souligné l’importance de s’intéresser aux caractéristiques du trajet entre le domicile et les espaces verts, si l’on souhaite que
L’architecture et les espaces morts
Il peut arriver que des architectes, habiles à construire de beaux bâtiments, produisent incidemment autour de ceux-ci des espaces « morts », sans valeur, inutilisés et inutilisables
On n’est pas des oiseaux !
La notion de distance « à vol d’oiseau » (par rapport à des arrêts de transport collectif, des équipements, des espaces verts…) a longtemps été mise en
Sociotopes en France 