Dans le quartier new-yorkais de Brooklyn, un parking situé dans une fourche de rues au pied du pont de Manhattan (photo ci-contre) a été transformé en mini-square avec quelques bancs, des chaises, des tables, des parasols, des fleurs et des arbres – tout cela dans l’esprit « lighter, quicker, cheaper » bien connu de nos lecteurs.
Trois ans après, les ventes des commerces entourant la place avaient augmenté de 172 %.
Dans le même esprit, la même source (New-York Post du 24 octobre, article ici) signale qu’à Manhattan, l’aménagement d’une piste cyclable protégée le long de la 9è avenue est allé de pair avec une augmentation de 49 % des ventes de détail le long de cette piste.
Il y a donc des solutions qui marchent, mais rien n’interdit bien sûr de leur préférer les solutions qui ne marchent pas – comme l’envahissement de l’espace public urbain par les voitures, avec pour corollaire la stagnation ou le déclin des commerces de centre-ville.
Date de l’article d’origine : 9 octobre 2011. Photo Google Maps.
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