Date de l’article d’origine : 30 janvier 2015
La ville de Malmö (300.000 habitants, située face à Copenhague) est bien connue pour son engagement en faveur du développement durable. Elle a adopté en 2003 un « plan vert » qui contient un important volet sur l’accessibilité des parcs et espaces naturels, basé sur une méthode proche de celle des sociotopes, qui venait tout juste d’être mise en œuvre à Stockholm. L’analyse des carences de l’offre est d’autant plus intéressante qu’elle intègre la notion de barrières constituées par des routes de caractéristiques différentes, selon le trafic et la vitesse des véhicules.
Je viens de traduire quelques pages de ce document, elles sont téléchargeables ici.
Vous noterez entre autres que les parties rurales de la commune sont parmi les secteurs où la carence de l’offre est la plus importante. Ce paradoxe apparent ne surprendra pas les fidèles lecteurs de ce blog, qui a déjà abordé à différentes reprises le problème de la pénurie d’espaces ouverts dans nombre de bourgs et villages ruraux.